آغاز روزشمار "تهرانی‌ها" برای ورود اتوبوس، تاکسی و مترو به پایتخت
تاریخ انتشار: ۸ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۲۸۹۱۴
به گزارش خبرگزاری صداوسیما،رئیس شورای شهر تهران درخصوص حمل و نقل ایمن گفت: متأسفانه ما در کشور و شهرهایمان حمل و نقل ایمن نداریم و باید تلاش بیشتری صورت بگیرد تا به نقطه مطلوبی برسیم همچنین جاده‌های ما از کیفیت مناسبی برخوردار نیستند.
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران در ارتباط با افزایش اعتبارات حوزه حمل و نقل در سال جاری با بیان اینکه ۳۴ هزار میلیارد تومان از بودجه حدود ۷۵ هزار میلیارد تومانی شهرداری تهران به حمل و نقل اختصاص دارد، گفت: در تبصره بیستم نیز ۱۰ هزار میلیارد تومان برای حمل و نقل عمومی پیش‌بینی شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مهدی چمران؛ نیز در این باره با اشاره به کم‌کاری و از بین رفتن تعداد اتوبوس‌های پایتخت در دوره قبل مدیریت شهری گفت: تعداد اتوبوس‌ها در پایان دوره چهارم، ۵۰۰۰ دستگاه بود که شورای شهر در دوره قبل این تعداد را به ۱۸۰۰ دستگاه رساند.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران در خصوص وضعیت کنونی مترو اظهار کرد: امسال تلاش می‌کنیم بخش شمالی خط ۶ مانند بخش میانی آن به شهروندان تقدیم شود. به این صورت که ۵۰ کیلومتر بخش شمالی خط ۶ تا محدوده شهران افتتاح خواهد شد.
بهرامی درباره کمبود واگن در متروی پایتخت گفت: بالغ بر ۲هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان در بودجه برای اورهال ناوگان مترو پیش‌بینی شده است و قصد داریم با این اعتبار تمام قسمت غیرفعال را با اورهال به بهره‌وری برسانیم. امسال با اعتبار خوبی که برای این کار دیده شده است، حداقل ۲۱۰ دستگاه واگن اورهال می‌شود.
وی تاکید کرد: در تهران یک هزار و ۵۰۰ واگن مترو نیاز است که از این تعداد قرارداد هزارو ۲۰۰ واگن بسته شده است. همچنین تعهد ۶۳۰ دستگاه واگن مترو که پیش‌پرداختش انجام شده است، امسال فعال و ساخت بدنه‌ها آغاز می‌شود. یک قرارداد هم قرارداد قطار ملی است که امسال فعال می‌شود، اما در سال پیش‌رو از این قرارداد‌ها به واگن جدیدی نخواهیم رسید بلکه در شش ماهه دوم سال ۱۴۰۳ قطار‌های جدید به شبکه اضافه خواهد شد. فقط اورهال واگن‌ها در سال پیش رو به نتیجه می‌رسد.
بهرامی در پایان پیرامون اقدامات جدید سال جاری در حوزه حمل‌ونقل گفت: چند کار تحولی جدید مانند ورود اتوبوس‌های سه کابین به شهر تهران در شرف اقدام است که امیدوار هستیم در سال پیش‌رو اضافه شود و چهره جدیدی به برخی از خطوط منتخب اتوبوسرانی ببخشد. همچنین برقی‌سازی در شهر با جدیت هر چه تمام پیگیری خواهد شد. به این شکل که ۶۰۰ میلیاردتومان اعتبار برای برقی‌سازی دیده شده است.
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
کلیدواژه: حمل و نقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۲۸۹۱۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تابستان ۱۴۰۴ حفاری خط ۲ متروی شیراز به اتمام می‌رسد
رئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز با بیان اینکه تابستان ۱۴۰۴ حفاری خط ۲ متروی شیراز به اتمام می‌رسد، گقت: هر واگن مترو یک میلیون و ۱۰۰ هزار یورو پای شهرداری آب می‌خورد. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز، امیر یقطین شامگاه گذشته در حاشیه بازدید از روند اجرای نوبت شب پروژه خط دو مترو شیراز اظهار داشت: تا تابستان 1404 بخش حفاری مکانیزه فاز دو خط 2 مترو شیراز همراه با تست گرم تا کلبه سعدی به اتمام می‌رسد.
وی افزود: قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء تمام همت خود را به کار گرفته و حفاری را به قدرت پیش می‌برد تا ایستگاه کلبه سعدی به پیشرفت خوبی برسد.
رئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز با بیان اینکه یکسال پس از این مرحله با ورود واگن‌ها فاز دو خط 2 مترو شیراز به بهره‌برداری می‌رسد، گفت: در طرح جامع حمل و نقل ترافیک شیراز، فاز دو خط 2 مترو این کلانشهر تا کلبه سعدی طراحی و تعریف شده است و برای تکمیل این فاز از خط 2 نیازمند حدود 13 هزار میلیارد تومان اعتبار به جز هزینه واگن‌ها هستیم.
یقطین با بیان اینکه هر واگن یک میلیون و 100 هزار یورو اعتبار می‌خواهد شد، عنوان کرد: در تلاشیم که امسال با کمک دولت و سازمان شهرداری و دهیاری‌های کشور یک تا دو رام قطار به مجموع قطار‌های شیراز اضافه کنیم.
محمدحسن اسدی، شهردار شیراز هم اظهار داشت: با اهتمام و جدیت در حال ادامه خط 2 مترو شیراز به کلبه سعدی هستیم.
وی افزود: با یک وفاق، همدلی و وحدت در استان فارس و کلانشهر شیراز شیفت شب 50 ابر پروژه عمرانی برقرار است.
حجت‌الاسلام سیدکاظم موسوی، رئیس کل دادگستری فارس هم یکی از نقاط برجسته شورای ششم و شهرداری کلانشهر شیراز را ارتباط مردمی قوی، توجه به نقاط محروم و نظارت قوی دانست.
سید مصطفی بحرینی، دادستان عمومی و انقلاب مرکز فارس هم گفت: پروژه‌های عمرانی و عملیاتی در شیراز روان است و این مهم حاکی از سرزندگی و اقدمات مثبت است.
وی یادآور شد: بخش حقوقی شهرداری شیراز به صورت مستمر با حوزه قضایی در ارتباط است و مشکلاتی که در مسیر قانونی ایجاد می‌شود، همواره پیگیری می‌کند.
بحرینی خاطرنشان کرد: یکی از آن موارد ایستگاه مترو آزادی بود که مشکلات حقوقی عدیده‌ای داشت که در کوتاه‌ترین زمان ممکن رفع شد.
سید ابراهیم حسینی، رئیس شورای اسلامی شهر شیراز نیز در ادامه این بازدید بیان کرد: اگر در مجموعه شهر شیراز موفقیتی حاصل شده، ناشی از لطف خداوند و همراهی و همدلی مدیریت شهری بوده است.
انتهای پیام/424/.
مسمومیت ۲۹ پزشک با مشروبات الکلی تقلبی در شیراز